Hyundai/Kia (сферична глава или кормилна сферична глава)

Връзката за топка е прът с черупка със сферична глава, сферичната глава на кормилния шпиндел е поставена в черупката на топката, топката през предния край на седалката на топката и черупката на топката на шарнирния ръб на отвора на вала , седалката на сферичната глава и иглата между вложката на кормилния шпиндел в отвора на повърхността на отвора на сферичната глава, с намаляване на износването на сферичната глава, подобряват характеристиките на опън на шпиндела

Обикновено се нарича топкова глава или управляваща топкова глава
Има многовръзков механизъм, окачваща топкова глава, свързана с люлеещото се рамо, обикновено наричана топкова глава на долното рамо
Теглителният прът е разделен на хоризонтален теглещ прът и вертикален (вертикален) прът

Монтирани от двата края на кормилната щанга, увеличават свободата на пръта, намаляват износването

Съвместната част на свързващото окачване и балансиращата щанга играе главно роля в предаването на силата на окачването на автомобила и балансиращата лента

Външната топкова глава се отнася до топчената глава на ръчния прът, вътрешната сферична глава се отнася до сферичната глава на пръта на машината.Външната сферична глава и вътрешната сферична глава не са свързани заедно, трябва да работят заедно.Сферената глава на машината за насочване е свързана към клаксона, а топката на теглещия прът е свързана към успоредния прът

Амортисьор и напречен стабилизатор