Hyundai/Kia (cap bilă sau cap bilă pentru direcție)

Tija de legătură este o tijă cu o carcasă cu cap bilă, capul sferic al axului de direcție este plasat în carcasa capului sferic, capul sferic prin capătul din față al scaunului capului sferic și marginea articulată a găurii arborelui. , scaunul capului cu bile și acul dintre inserția axului de direcție în canalul de suprafață al orificiului scaunului cu bilă, cu reducerea uzurii capului cu bilă, îmbunătățesc caracteristicile de tracțiune ale axului

Denumit în mod obișnuit cap bilă sau cap bilă de direcție
Există un mecanism multi-link cap bilă de suspensie este conectat cu brațul oscilant, numit în general cap bilă braț inferior
Tija de tragere este împărțită în tijă de tragere orizontală și tijă de tragere verticală (verticală).

Montat la ambele capete ale tijei de directie, mareste libertatea tijei, reduce uzura

Partea articulată a suspensiei de legătură și a barei de echilibru joacă în principal un rol în transmiterea forței suspensiei mașinii și a barei de echilibru

Capul sferic exterior se referă la capul sferic tijei de mână, capul sferic interior se referă la capul bilă al tijei mașinii de direcție.Capul bilă exterior și capul bilă interior nu sunt conectate împreună, trebuie să lucreze împreună.Capul sferic al mașinii de direcție este conectat la claxon, iar capul sferic al tijei de tracțiune este conectat la tija paralelă

Amortizor și bară stabilizatoare transversală