Hyundai/Kia (testa a sfera o testa a sfera sterzante)
Il tirante a sfera dell'asta è un'asta con un guscio a testa sferica, la testa sferica del perno dello sterzo è posizionata nel guscio della testa sferica, la testa sferica attraverso l'estremità anteriore del sedile della testa sferica e il bordo incernierato del guscio della testa sferica del foro dell'albero , la sede della testa a sfera e l'ago tra l'inserto del mandrino dello sterzo nella scanalatura della superficie del foro della sede della testa a sfera, riducendo l'usura della testa a sfera, migliorano le caratteristiche di trazione del mandrino
Comunemente indicato come testa a sfera o testa a sfera dello sterzo
C'è una testa a sfera di sospensione con meccanismo multi-link collegata al braccio oscillante, generalmente chiamata testa a sfera del braccio inferiore
Il tirante è diviso in tirante orizzontale e tirante verticale (verticale).
Montato su entrambe le estremità dell'asta dello sterzo, aumenta la libertà dell'asta, riduce l'usura
La parte congiunta della sospensione del collegamento e della barra di bilanciamento svolge principalmente un ruolo nella trasmissione della forza della sospensione dell'auto e della barra di bilanciamento
La testa a sfera esterna si riferisce alla testa a sfera dell'asta della mano, la testa a sfera interna si riferisce alla testa a sfera dell'asta della macchina di direzione.La testa a sfera esterna e la testa a sfera interna non sono collegate tra loro, devono funzionare insieme.La testa a sfera della macchina di direzione è collegata al clacson e la testa a sfera dell'asta di trazione è collegata all'asta parallela
Ammortizzatore e barra stabilizzatrice trasversale
