Hyundai/Kia (kulová hlava nebo kulová hlava řízení)

Tyč s kulovou hlavou je tyč s pláštěm kulové hlavy, kulová hlava vřetena řízení je umístěna v plášti kulové hlavy, kulová hlava skrz přední konec sedla kulové hlavy a skořepina kulové hlavy sklopná hrana otvoru hřídele , sedlo kulové hlavy a jehla mezi vložkou vřetena řízení v povrchové drážce otvoru kulové hlavy se snížením opotřebení kulové hlavy zlepšují tahové vlastnosti vřetena

Běžně označované jako kulová hlava nebo kulová hlava řízení
K dispozici je vícečlánkový mechanismus zavěšení kulové hlavy, který je spojen s otočným ramenem, obecně nazývaným spodní rameno kulové hlavy
Táhlo se dělí na horizontální táhlo a vertikální (vertikální) táhlo

Montáž na obou koncích tyče řízení zvyšuje volnost tyče a snižuje opotřebení

Kloubová část táhla závěsu a vyvažovací tyče hraje roli především při přenosu síly závěsu vozu a vyvažovací tyče

Vnější kulová hlava odkazuje na kulovou hlavu ruční tyče, vnitřní kulová hlava odkazuje na kulovou hlavu tyče ve směru stroje.Vnější kulová hlava a vnitřní kulová hlava spolu nejsou spojeny, mají spolupracovat.Kulová hlava směrového stroje je připojena k houkačky a kulová hlava táhla je připojena k paralelní tyči

Tlumič a příčná stabilizační tyč