Hyundai/Kia (Pen Pêl neu Ben Bêl Llywio)

Tei pêl gwialen yn wialen gyda chragen pen pêl, y pennaeth bêl y gwerthyd llywio yn cael ei roi yn y gragen pen bêl, y pen bêl drwy ben blaen y sedd pen bêl a'r cragen pen bêl colfachog ymyl y twll siafft , y sedd pen bêl a'r nodwydd rhwng y mewnosodiad gwerthyd llywio yn y sedd pen bêl rhigol wyneb twll, gyda lleihau'r gwisgo pen bêl, gwella nodweddion tynnol y gwerthyd

Cyfeirir ato'n gyffredin fel pen pêl neu ben pêl llywio
Mae mecanwaith aml-gyswllt pen pêl atal yn gysylltiedig â braich swing, a elwir yn gyffredinol y pen pêl fraich isaf
Rhennir gwialen tynnu yn rod tynnu llorweddol a gwialen dynnu fertigol (fertigol).

Wedi'i osod ar ddau ben y gwialen llywio, cynyddu rhyddid y gwialen, lleihau traul

Mae rhan ar y cyd yr ataliad cyswllt a'r bar cydbwysedd yn bennaf yn chwarae rhan wrth drosglwyddo grym ataliad car a bar cydbwysedd

Mae'r pen pêl allanol yn cyfeirio at y pen pêl gwialen llaw, mae'r pen pêl fewnol yn cyfeirio at gyfeiriad pen pêl gwialen peiriant.Nid yw'r pen pêl allanol a'r pen pêl fewnol wedi'u cysylltu â'i gilydd, i weithio gyda'i gilydd.Mae pen pêl y peiriant cyfeiriad wedi'i gysylltu â'r corn, ac mae pen pêl y gwialen dynnu wedi'i gysylltu â'r gwialen gyfochrog

Amsugnwr sioc a bar sefydlogwr traws