Hyundai/Kia (Top Kafa veya Direksiyon Top Kafa)

Çubuk bilyalı kravat, bilye başlı kabuklu bir çubuktur, direksiyon milinin bilye başı, bilyeli kafa kabuğuna, bilye kafası, bilyeli kafa yuvasının ön ucundan ve bilyeli kafa kabuğu, mil deliğinin menteşeli kenarına yerleştirilir. , bilyalı kafa yuvası ve bilyalı kafa yuvası deliği yüzey oluğundaki direksiyon mili eki arasındaki iğne, bilyalı kafa aşınmasını azaltarak, milin çekme özelliklerini iyileştirir

Genellikle bilye kafası veya direksiyon bilyesi kafası olarak anılır
Genellikle alt kol bilyalı kafa olarak adlandırılan, salıncak koluna bağlı çok bağlantılı bir mekanizma süspansiyon bilyalı kafası vardır.
Çekme çubuğu, yatay çekme çubuğuna ve dikey (dikey) çekme çubuğuna bölünmüştür

Direksiyon çubuğunun her iki ucuna monte edilmiştir, çubuğun serbestliğini arttırır, aşınmayı azaltır

Bağlantı süspansiyonunun ve denge çubuğunun ortak kısmı, esas olarak araba süspansiyonunun ve denge çubuğunun kuvvetinin iletilmesinde rol oynar.

Dış bilye kafası, el çubuğu bilye kafasına, iç bilye kafası, yön makinesi çubuk bilye kafasına karşılık gelir.Dış top kafa ve iç top kafa birbirine bağlı değil, birlikte çalışacak.Yön makinesinin bilye kafası kornaya bağlanır ve çekme çubuğunun bilye kafası paralel çubuğa bağlanır

Amortisör ve enine stabilizatör çubuğu