Hyundai/Kia (Amortisör ve enine denge çubuğu)

çubuk top kafa

Genellikle bilye kafası veya direksiyon bilyesi kafası olarak anılır
Genellikle alt kol bilyalı kafa olarak adlandırılan, salıncak koluna bağlı çok bağlantılı bir mekanizma süspansiyon bilyalı kafası vardır.
Çekme çubuğu, yatay çekme çubuğuna ve dikey (dikey) çekme çubuğuna bölünmüştür

Amortisör ve enine stabilizatör çubuğu

Elastik eleman türleri arasında yaprak yaylar, helezon yaylar, burulma çubuklu yaylar, hidropnömatik yaylar, havalı yaylar ve kauçuk yaylar bulunur.Elastik sistemin neden olduğu titreşimi azaltmak için amortisörler kullanılır.Amortisör çeşitleri silindir amortisörler ve direnci ayarlanabilir yeni amortisörlerdir.

Çubuk bilyalı kafa, bilye başlı bir kovana sahip bir çubuktur, direksiyon milinin bilye başı, bilyeli kafa kabuğuna, bilye kafası, bilye kafası yuvasının ön ucundan ve bilyeli kafa kabuğu, mil deliğinin menteşeli kenarına yerleştirilir. , bilyalı kafa yuvası ve bilyalı kafa yuvası deliği yüzey oluğundaki direksiyon mili eki arasındaki iğne, bilyalı kafa aşınmasını azaltarak, milin çekme özelliklerini iyileştirir

Bağlantı süspansiyonunun ve denge çubuğunun ortak kısmı, esas olarak araba süspansiyonunun ve denge çubuğunun kuvvetinin iletilmesinde rol oynar.

Amortisör ve enine stabilizatör çubuğu