Injini imewekwa kwenye sura ya mwili kwa njia ya uunganisho wa mabano.Kazi ya bracket ya injini inaweza kugawanywa takribani katika sehemu tatu: "msaada", "kutengwa kwa vibration" na "udhibiti wa vibration".Vipandikizi vya injini vilivyotengenezwa vizuri sio tu havipitishi mtetemo kwa mwili, lakini pia husaidia kuboresha ushughulikiaji na usukani wa gari. Bracket imewekwa kwenye reli ya mbele ili kuweka ncha ya juu ya kizuizi cha injini upande wa kulia wa gari na. maambukizi kwenye mhimili wa mzunguko wa kitengo cha nguvu upande wa kushoto.
Katika pointi hizi mbili, sehemu ya chini ya kizuizi cha injini inazunguka na kurudi hasa, kwa hiyo hatua ya chini inashikiliwa mbali na subframe na bar ya torque.Hii ilizuia injini kuyumba kama pendulum.Kwa kuongezea, upau wa msokoto uliongezwa karibu na mabano ya juu ya kulia ili kushikilia kwa pointi nne ili kudhibiti mabadiliko ya nafasi ya injini kutokana na kuongeza kasi/kupungua kasi na kuinamisha kushoto/kulia.Gharama yake ni ya juu zaidi kuliko mfumo wa pointi tatu, lakini ni bora kupunguza jitter ya injini na vibration isiyo na kazi.Nusu ya chini ina sifa ya kujengwa kwa mpira wa mshtuko badala ya chuma.Msimamo huu ni pale ambapo uzito wa injini huingia moja kwa moja juu, sio tu fasta kwa boriti ya upande, lakini pia vunjwa nje ya kiti kilichowekwa na kudumu kwa sehemu imara ya mambo ya ndani ya mwili.
Vifaa na ujenzi hutofautiana kutoka gari hadi gari, lakini subaru ina sehemu tatu za kupachika injini, ikilinganishwa na mbili tu.Moja mbele ya injini, moja upande wa kushoto na moja upande wa kulia wa sanduku la gia.Viti vilivyowekwa vya kushoto na vya kulia vimefungwa na kioevu.Subaru ni ya usawa, lakini katika tukio la mgongano, injini inaweza kuhama kwa urahisi na kuanguka.Bracket imegawanywa katika aina mbili za mabano msokoto pia ni aina ya gundi injini mguu, gundi injini mguu ni hasa fasta mshtuko ngozi, hasa alisema msokoto mabano!
Mabano ya torque ni aina ya kifunga injini, ambayo kwa ujumla huunganishwa na injini kwenye ekseli ya mbele ya mwili wa gari.
Tofauti na gundi ya kawaida ya mguu wa injini iko katika kwamba gati ya mpira imewekwa moja kwa moja chini ya injini, wakati bracket ya torsion imewekwa kando ya injini kwa umbo la baa ya chuma.Pia kutakuwa na gundi ya mabano ya msokoto kwenye mabano ya msokoto, itacheza nafasi ya kufyonzwa kwa mshtukoInjini yenye umbo la v ina urefu na urefu wa mwili mfupi kuliko mpangilio wa mstari, wakati nafasi ya chini ya kupachika inaruhusu mbuni kubuni mwili na mgawo wa chini wa upinzani wa upepo.Pia husaidia kukabiliana na baadhi ya vibration kutokana na mwelekeo wa silinda, ambayo hufanya injini kukimbia vizuri.Kwa mfano, baadhi ya harakati ya starehe na laini uzoefu wa kuendesha gari ya mifano ya kati na mwandamizi, au kuambatana na matumizi ya makazi yao kubwa V injini mpangilio, badala ya matumizi ya teknolojia ya juu zaidi "ndogo makazi yao katika mstari mpangilio injini + supercharger. "mchanganyiko wa nguvu.
Muda wa kutuma: Apr-09-2022