HYUNDAI หัวบอลเชลล์

เปลือกหัวบอล, หัวบอลของแกนหมุนพวงมาลัยถูกวางไว้ในเปลือกหัวบอล, หัวบอลผ่านส่วนหน้าของที่นั่งหัวบอลและเปลือกหัวบอลบานพับขอบของรูเพลา, ที่นั่งหัวบอลและ เข็มระหว่างแกนหมุนพวงมาลัยแทรกในร่องพื้นผิวรูที่นั่งหัวลูกด้วยการลดการสึกหรอของหัวลูกปรับปรุงลักษณะแรงดึงของแกน

โดยทั่วไปจะเรียกว่าหัวบอลหรือหัวบอลพวงมาลัย
มีหัวบอลแบบกลไกแบบมัลติลิงค์เชื่อมต่อกับสวิงอาร์มโดยทั่วไปเรียกว่าหัวบอลแขนท่อนล่าง
ก้านดึงแบ่งออกเป็นแกนดึงแนวนอนและแกนดึงแนวตั้ง (แนวตั้ง)

ติดตั้งที่ปลายแกนพวงมาลัยทั้งสองข้าง เพิ่มความอิสระของแกนพวงมาลัย ลดการสึกหรอ

ผูกลูกร็อดเป็นแท่งที่มีเปลือกหัวลูกหัวบอลของแกนพวงมาลัยถูกวางไว้ในเปลือกหัวลูกหัวบอลผ่านส่วนหน้าของที่นั่งหัวลูกและเปลือกหัวลูกบานพับขอบของรูเพลา , ที่นั่งหัวบอลและเข็มระหว่างแกนหมุนพวงมาลัยแทรกในร่องพื้นผิวรูที่นั่งหัวบอลพร้อมลดการสึกหรอของหัวลูก, ปรับปรุงลักษณะแรงดึงของแกน

หัวบอลทั่วไปในรถจะมีบทบาทสำคัญ หนึ่งในบทบาทที่สำคัญที่สุด นั่นคือ การเชื่อมต่อไม้แขวนเสื้อและบาลานซ์บาลานซ์ ดังนั้นมันจะเล่นระบบกันสะเทือนรถและการถ่ายโอนแรงบาร์บาลานซ์บทบาทนี้ผมคิดว่าดีมากและสองล้อซ้ายและขวาผ่านถนนเดียวกันถ้าไม่เรียบผู้ต้องขังรถจะเก็บรถไปในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อรักษาสภาพที่ราบรื่นซึ่งก็คือการป้องกันการต้านทานการยับยั้ง การกลิ้งของร่างกายบาลานซ์บาลานซ์จะนิ่มและแข็งเมื่อใช้งานเท่านั้น และผู้ต้องขังก็มีบทบาทในการขับขี่เช่นกัน