HYUNDAI توپ باش قېپى
توپ باش قېپى ، رولنىڭ ئايلانما بېشىنىڭ توپ قېپى توپ باش قېپىغا ، توپ باش ئورۇندۇقنىڭ ئالدى ئۇچىدىن توپ بېشى ۋە توپ باش قېپى ئوق ئۆڭكۈرنىڭ گىرۋەك گىرۋىكىگە ، توپ باش ئورۇندۇقى ۋە توپ باش ئورۇندۇق تۆشۈكى يۈزىدىكى رولنىڭ ئايلانما يىڭنىسى ئارىسىدىكى يىڭنە ، توپ بېشىنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىش بىلەن ، ئايلانما ماددىنىڭ جىددىيلىشىش ئالاھىدىلىكىنى ياخشىلايدۇ.
ئادەتتە توپ بېشى ياكى رول توپ دەپ ئاتىلىدۇ
بۇ يەردە كۆپ ئۇلىنىش مېخانىزىمى ئاسما توپ بېشىنىڭ سىيرىلما بىلەك بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ئادەتتە تۆۋەنكى بىلەك بېشى دەپ ئاتىلىدۇ
سۆرەش تاياقچىسى گورىزونتال تارتما تاياق ۋە تىك (تىك) تارتىش تاياقچىسىغا ئايرىلىدۇ
رولنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئورنىتىلغان ، تاياقنىڭ ئەركىنلىكىنى ئاشۇرۇپ ، ئۇپراشنى ئازايتىڭ
تاياق توپ گالىستۇك بولسا توپ باش قېپى بار تاياق ، رولنىڭ ئايلانما بېشىنىڭ توپ قېپى توپ باش قېپىغا ، توپ بېشىنىڭ بېشىنىڭ ئالدى ئۇچى ۋە توپ باش قېپى ئوق ئۆڭكۈرنىڭ چېتىگە ئېلىنىدۇ. ، توپ باش ئورۇندۇقى بىلەن يىڭنە ساندۇقىنىڭ باش ئورۇندۇقنىڭ تۆشۈك يۈزىگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، توپ باشنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىپ ، ئايلانما ماددىنىڭ جىددىيلىشىش ئالاھىدىلىكىنى ياخشىلايدۇ.
ماشىنىدىكى ئادەتتىكى توپ بېشى بەلگىلىك رول ئوينايدۇ ، ئەڭ مۇھىم روللارنىڭ بىرى ، يەنى ئاسقۇچ بىلەن تەڭپۇڭ بالداقنى تۇتاشتۇرۇش ، شۇڭا ئۇ ماشىنا توختىتىش ۋە تەڭپۇڭ بالداقنى يۆتكەش رولىنى ئوينايدۇ.مېنىڭچە بۇ رول ئىنتايىن ياخشى ، سول ۋە ئوڭ ئىككى چاق ئوخشاش بىر يولدىن ئۆتىدۇ ، ئەگەر تەكشى بولمىسا ، ماشىنا مەھبۇسلىرى قارشى يۆنىلىشنى ساقلاپ ، سىلىق ھالەتنى ساقلايدۇ ، يەنى قارشىلىقنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بەدەننىڭ دومىلىتىشى.تەڭپۇڭ بالداق خىزمەت قىلغاندىلا يۇمشاق ۋە قاتتىق بولىدۇ ، مەھبۇسلارمۇ ماشىنا ھەيدەش رولىنى ئوينايدۇ.
