ヒュンダイボールヘッドシェル

ボールヘッドシェル、ステアリングスピンドルのボールヘッドはボールヘッドシェルに配置され、ボールヘッドはボールヘッドシートの前端を通り、ボールヘッドシェルはシャフトホール、ボールヘッドシート、およびボールヘッドシート穴表面溝のステアリングスピンドルインサート間のニードルは、ボールヘッドの摩耗を減らし、スピンドルの引張特性を改善します

一般的にボールヘッドまたはステアリングボールヘッドと呼ばれます
マルチリンク機構があり、サスペンションボールヘッドは一般的にロアアームボールヘッドと呼ばれるスイングアームに接続されています
プルロッドは、水平プルロッドと垂直（垂直）プルロッドに分けられます

ステアリングロッドの両端に取り付け、ロッドの自由度を高め、摩耗を低減

ロッドボールタイはボールヘッドシェルを備えたロッドで、ステアリングスピンドルのボールヘッドはボールヘッドシェルに配置され、ボールヘッドはボールヘッドシートの前端を通り、ボールヘッドシェルはシャフトホールのエッジにヒンジで固定されています。 、ボールヘッドシートとステアリングスピンドルインサート間のニードルがボールヘッドシート穴表面溝に挿入され、ボールヘッドの摩耗を低減し、スピンドルの引張特性を向上させます。

車内の一般的なボールヘッドは、ハンガーとバランスバーを接続するという最も重要な役割の1つである特定の役割を果たします。これにより、車のサスペンションとバランスバーの力の伝達が行われます。この役割はとても良いと思います。同じ道路を通る左右の2つの車輪は、不均一な場合、車の囚人は車を反対方向に保ち、抵抗を防ぎ、抵抗を防ぐための滑らかな状態を維持します。体のローリング。バランスバーは、それが機能するときだけ柔らかくて硬く、囚人も運転の役割を果たします。