ロッドボールヘッドはボールヘッドシェルを備えたロッドです

ロッドボールヘッドはボールヘッドシェルを備えたロッドであり、ステアリングスピンドルのボールヘッドはボールヘッドシェルに配置され、ボールヘッドはボールヘッドシートの前端を通り、ボールヘッドシェルはシャフト穴のエッジにヒンジで固定されています。 、ボールヘッドシートとステアリングスピンドルインサート間のニードルがボールヘッドシート穴表面溝に挿入され、ボールヘッドの摩耗を低減し、スピンドルの引張特性を向上させます。

ステアリングロッドの両端に取り付け、ロッドの自由度を高め、摩耗を低減

リンクサスペンションとバランスバーのジョイント部分は、主に車のサスペンションとバランスバーの力の伝達に役割を果たします

ステアリングタイロッドは、自動車のステアリングシステムの主要部分です。車のステアリングバーはフロントショックアブソーバーに固定されています。
ラックアンドピニオンステアリングギアでは、ステアリングロッドのボールエンドがラックエンドにねじ込まれています。円形ボールステアリングマシンでは、ステアリングロッドのボールヘッドが調整チューブにねじ込まれ、ボールジョイント間の距離を調整します。ステアリングタイロッドは自動車のステアリング機構の重要な部分であり、自動車のハンドリングの安定性、操作の安全性、タイヤの耐用年数に直接影響します。

外側のボールヘッドはハンドロッドのボールヘッドを指し、内側のボールヘッドは方向機械のロッドボールヘッドを指します。外側のボールヘッドと内側のボールヘッドは互いに接続されておらず、一緒に機能します。ディレクションマシンのボールヘッドはホーンに接続され、プルロッドのボールヘッドは平行ロッドに接続されています