Rod Ball Head is een Rod met een Ball Head Shell

Staafkogelkop is een staaf met een kogelkopschaal, de kogelkop van de stuurspil wordt in de kogelkopschaal geplaatst, de kogelkop door het voorste uiteinde van de kogelkopzitting en de kogelkopschaal scharnierende rand van het asgat , de kogelkopzitting en de naald tussen het stuurasinzetstuk in de groef van het kogelkopzittinggat, met vermindering van de kogelkopslijtage, verbeteren de trekeigenschappen van de spil

Gemonteerd aan beide uiteinden van de stuurstang, vergroot de vrijheid van de stang, vermindert slijtage

Het gezamenlijke deel van de ophanging en de balansbalk speelt voornamelijk een rol bij de overdracht van de kracht van de ophanging en de balansbalk van de auto

Stuurstang is het belangrijkste onderdeel van het stuursysteem van auto's.Het stuur van de auto is bevestigd aan de voorste schokdemper.
Bij een tandheugelstuurinrichting wordt het kogeluiteinde van de stuurstang in het tandheugeluiteinde geschroefd.In de cirkelvormige balbesturingsmachine wordt de stuurstangkogelkop in de regelbuis geschroefd om de afstand tussen de kogelgewrichten aan te passen.De stuurstang is een belangrijk onderdeel van het stuurmechanisme van auto's, dat rechtstreeks van invloed is op de stabiliteit van het rijgedrag van de auto, de veiligheid van het gebruik en de levensduur van banden.

De buitenste kogelkop verwijst naar de kogelkop van de handstang, de binnenste kogelkop verwijst naar de kogelkop van de machinestang.Het buitenste balhoofd en het binnenste balhoofd zijn niet met elkaar verbonden, moeten samenwerken.De kogelkop van de richtingsmachine is verbonden met de hoorn en de kogelkop van de trekstang is verbonden met de parallelle staaf