Rod Ball Head သည် Ball Head Shell ပါသော Rod ဖြစ်သည်။

Rod ball head သည် ဘောလုံးခေါင်းခွံပါရှိသော လှံတံဖြစ်ပြီး၊ စတီယာရင် ဗိုင်းလိပ်တံ၏ ဘောလုံးခေါင်းကို ဘောလုံးခေါင်းခွံတွင် ထားရှိကာ၊ ဘောလုံးခေါင်းကို ထိုင်ခုံ၏ ရှေ့ဆုံးမှ တဆင့် ဘောလုံးခေါင်းခွံနှင့် ဘောလုံးခေါင်းခွံသည် ရိုးတံအပေါက်၏ အစွန်းများကို ဖွထားသည်။ ဘောလုံးဦးခေါင်းထိုင်ခုံနှင့် စတီယာရင် ဗိုင်းလိပ်တံကြားတွင် အပ်ကို ဘောလုံးခေါင်းထိုင်ခုံအပေါက်အတွင်း မျက်နှာပြင် groove တွင် ထည့်သွင်းကာ ဘောလုံးခေါင်းဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ဗိုင်းလိပ်တံ၏ ဆန့်နိုင်အားကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

စတီယာရင်တံ၏ အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားပါက တံ၏လွတ်လပ်မှုကို တိုးစေပြီး ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပါ။

link suspension နှင့် balance bar ၏ ပူးတွဲ အစိတ်အပိုင်းသည် ကား suspension နှင့် balance bar ၏ တွန်းအား ဂီယာတွင် အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

စတီယာရင်ကြိုးတုတ်သည် မော်တော်ကားစတီယာရင်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ကား၏စတီယာရင်ဘားကို ရှေ့ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
rack-and-pinion စတီယာရင်ဂီယာတွင်၊ စတီယာရင်တံ၏ဘောလုံးအဆုံးကို rack အဆုံးသို့ ဝက်အူသွားစေသည်။စက်ဝိုင်းဘောလုံးစတီယာရင်စက်တွင်၊ ဘောလုံးအဆစ်များကြားအကွာအဝေးကိုချိန်ညှိရန် စတီယာရင်တုတ်ဘောလုံးခေါင်းကို ထိန်းညှိပြွန်ထဲသို့ လှည့်ပတ်ထားသည်။စတီယာရင်ကြိုးတုတ်သည် မော်တော်ကားစတီယာရင်ယန္တရား၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားကိုင်တွယ်ရာတွင် တည်ငြိမ်မှု၊ လည်ပတ်မှုဘေးကင်းမှုနှင့် တာယာများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါသည်။

အပြင်ဘက်ဘောလုံးခေါင်းသည် လက်တံဘောလုံးခေါင်းကို ရည်ညွှန်းသည်၊ အတွင်းဘောလုံးခေါင်းကို ဦးတည်သည့်စက်တံဘောလုံးခေါင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။အပြင်ဘက်ဘောလုံးခေါင်းနှင့် အတွင်းဘောလုံးဦးခေါင်းတို့သည် တညီတညွတ်တည်း မချိတ်ဆက်ဘဲ အတူတူအလုပ်လုပ်ကြသည်။ဦးတည်ချက်စက်၏ ဘောလုံးခေါင်းကို ဟွန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဆွဲတံ၏ ဘောလုံးခေါင်းကို အပြိုင်တုတ်တံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။