សំបកក្បាលគ្រាប់ HYUNDAI

សំបកក្បាលបាល់មួយ ក្បាលបាល់នៃដៃចង្កូតត្រូវបានដាក់ក្នុងសែលក្បាលបាល់ ក្បាលបាល់កាត់តាមចុងខាងមុខនៃកៅអីក្បាលបាល់ និងសំបកក្បាលបាល់ គែមប្រហោងនៃរន្ធ កៅអីក្បាលបាល់ និង ម្ជុលរវាងការបញ្ចូល spindle ចង្កូតនៅក្នុង groove ផ្ទៃកៅអីក្បាលបាល់ ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការពាក់ក្បាលបាល់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈ tensile នៃ spindle

ជាទូទៅគេហៅថាក្បាលបាល់ ឬក្បាលបាល់ចង្កូត
មានក្បាលបាល់ព្យួរយន្តការពហុតំណត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងដៃបង្វិល ដែលជាទូទៅគេហៅថាក្បាលបាល់ដៃទាប
ដំបងទាញត្រូវបានបែងចែកទៅជាដំបងទាញផ្តេក និងដំបងទាញបញ្ឈរ (បញ្ឈរ)

បានម៉ោននៅលើចុងទាំងពីរនៃដំបងចង្កូត, បង្កើនសេរីភាពនៃដំបង, កាត់បន្ថយការពាក់

Rod ball tie គឺជាដំបងមួយដែលមានសំបកក្បាលបាល់ ក្បាលបាល់នៃដៃចង្កូតត្រូវបានដាក់ក្នុងសែលក្បាលបាល់ ក្បាលបាល់កាត់តាមចុងខាងមុខនៃកៅអីក្បាលបាល់ និងសំបកក្បាលបាល់ដែលដាក់គែមនៃរន្ធរាង , កៅអីក្បាលបាល់ និងម្ជុលរវាងការបញ្ចូល spindle ចង្កូតនៅក្នុង groove ផ្ទៃកៅអីក្បាលបាល់ ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការពាក់ក្បាលបាល់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈ tensile នៃ spindle

ក្បាលបាល់ទូទៅនៅក្នុងរថយន្តនឹងដើរតួរយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលជាតួនាទីដ៏សំខាន់បំផុតមួយ នោះគឺការភ្ជាប់ hanger និងរបារតុល្យភាព ដូច្នេះវានឹងដើរតួជាការព្យួររថយន្ត និងការផ្ទេរកម្លាំងរបារតុល្យភាព។តួនាទីនេះខ្ញុំគិតថាល្អណាស់ ហើយកង់ពីរឆ្វេងស្តាំឆ្លងកាត់ផ្លូវដូចគ្នា បើមិនស្មើគ្នា អ្នកទោសរថយន្តនឹងរក្សារថយន្តក្នុងទិសដៅបញ្ច្រាស់គ្នា ដើម្បីរក្សាសភាពរលូន ដែលជាការទប់ទល់ រារាំង រមៀលនៃរាងកាយ។របារតុល្យភាពគឺទន់ និងរឹងតែនៅពេលដែលវាដំណើរការ ហើយអ្នកទោសក៏មានតួនាទីក្នុងការបើកបរផងដែរ។