ಹ್ಯುಂಡೈ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಶೆಲ್
ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಶೆಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಶೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಸೀಟ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಶೆಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರದ ಅಂಚು, ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಸೀಟ್ ಹೋಲ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಗ್ರೂವ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಸೂಜಿ, ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ವೇರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ಕರ್ಷಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ
ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಅಮಾನತು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋವರ್ ಆರ್ಮ್ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಮತಲ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಲಂಬ (ಲಂಬ) ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ರಾಡ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ
ರಾಡ್ ಬಾಲ್ ಟೈ ಎನ್ನುವುದು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಶೆಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ರಾಡ್ ಆಗಿದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಶೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಸೀಟ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಶೆಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರದ ಅಂಚು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಸೀಟ್ ಹೋಲ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಗ್ರೂವ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಸೂಜಿ, ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ವೇರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ಕರ್ಷಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅದು ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕಾರ್ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಬಾರ್ ಬಲ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಪಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳು, ಅದು ಅಸಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ಖೈದಿಯು ಮೃದುವಾದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು, ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ದೇಹದ ರೋಲಿಂಗ್.ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಬಾರ್ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಮೃದು ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೈದಿಗಳು ಸಹ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
