HYUNDAI Ball Head Shell

e Kugelkopfschuel, de Kugelkopf vun der Lenkspindel ass an der Kugelkappschuel plazéiert, de Kugelkopf duerch de viischte Enn vum Kugelkappsëtz an d'Kugelkopschuel Scharnéierkant vum Schaftloch, de Kugelkopsitz an de Nadel tëscht der Lenkspindel Insert am Kugelkapp Sëtz Lach Uewerfläch Groove, mat der Reduzéierung vum Kugelkopfverschleiung, verbessert d'Spanneigenschaften vun der Spindel

Allgemeng als Kugelkapp oder Lenkballkop bezeechent
Et gëtt e Multi-Link Mechanismus Ophiewe Ball Kapp ass verbonne mat der Schwéngung Aarm, allgemeng den ënneschten Aarm Ball Kapp genannt
Pull Staang ass ënnerdeelt an horizontal Pull Staang a vertikal (vertikal) Pull Staang

Montéiert op béide Enden vun der Lenkstab, erhéicht d'Fräiheet vum Stab, reduzéiert d'Verschleiung

Staang Ball Tie ass eng Staang mat enger Kugel Kapp Schuel, de Kugel Kapp vun der Lenkspindel ass an der Kugel Kapp Réibau gesat, de Kugel Kapp duerch d'Front Enn vun der Kugel Kapp Sëtz an de Kugel Kapp Schuel hinged Rand vun der Schaft Lach , de Kugelkopsitz an d'Nadel tëscht der Lenkspindel asetzen an der Kugelkapp Sëtz Lach Uewerfläch Groove, mat der Reduzéierung vum Kugelkappverschleiung, verbesseren d'Spanneigenschaften vun der Spindel

Allgemeng Ball Kapp am Auto wäert eng gewëssen Roll spillen, eng vun de wichtegste Roll, dat ass den Hanger an d'Gläichgewiicht Bar ze verbannen, sou wäert et eng Auto Suspension a Gläichgewiicht Bar Kraaft Transfert spillen.Dës Roll mengen ech ass ganz gutt, an déi lénks a riets zwee Rieder duerch déi selwecht Strooss, wann et ongläich ass, den Auto Prisonnéier hält den Auto an der Géigendeel Richtung e glat Staat ze erhalen, déi Resistenz ze verhënneren, inhibit der Rolling vum Kierper.D'Gläichgewiicht Bar ass mëll an haart nëmme wann et funktionnéiert, a Prisonéier spillen och eng Roll beim Fueren.