Переднее седло с шаровой головкой и корпус шаровой головки со стороны соединения внахлестку

Переднее седло с шаровой головкой и корпус шаровой головки со стороны шарнира внахлестку и вращающаяся игла между рулевым валом в сферической канавке отверстия в блоке с шаровой головкой имеют уменьшенную шаровую головку, улучшают свойства на растяжение рулевой тяги с шаровой головкой. корпус головки, головка повернется к головке стержня с оболочкой с шаровой головкой, головка за головкой со сферическим шариком отверстия вала оболочки, игла с шаровой головкой между рулевым валом и поверхностью отверстия с шаровой головкой, уменьшите остроту шаровой головки и улучшите вращательные свойства растяжения

Шаровая головка тяги - это головка тяги боеголовки, поворотный стержень с шаровой головкой, шаровая головка, шаровая головка через гнездо головки и оболочка головки, покрывающая внешний край отверстия вала, седло шаровой головки и рулевой вал посередине. иглы, вставленной в канавку поверхности отверстия седла шаровой головки, с уменьшением гибкости иглы, улучшением сопротивления заготовки. Увеличенные ограничения, установленные на рулевой тяге, свобода тяги, расширение. Установлены на обоих концах рулевой тяги, увеличивают свободу стержня, уменьшить износ

Общая шаровая головка в автомобиле будет играть определенную роль, одну из самых важных ролей, то есть соединять подвеску и балансир, поэтому она будет играть подвеску автомобиля и передачу усилия балансира.Эта роль, я думаю, очень хороша, и левое и правое два колеса движутся по одной и той же дороге, если она неровная, автомобиль-заключенный будет удерживать машину в противоположном направлении, чтобы поддерживать плавное состояние, что должно предотвращать сопротивление, тормозить перекатывание тела.Балансир мягкий и жесткий только тогда, когда он работает, а заключенные тоже играют роль при вождении.