Tempat Duduk Kepala Bola Hadapan dan Kepala Tempurung Kepala Bola Tepi Sebelah Lap Joint

Kerusi kepala bola depan dan kepala shell kepala bola sebelah pusingan bersama, dan jarum rolling antara aci stereng dalam alur sfera bola kepala blok lubang, telah mengurangkan kepala bola, memperbaiki kepala bola tie rod sifat tegangan adalah bola bola. sarung kepala, kepala akan beralih kepada tandukan rod rod dengan shell kepala bola, kepala dengan kepala dengan shell sfera aci lubang bola tepi, jarum kepala bola antara aci stereng ke dalam permukaan lubang kepala bola, Kurangkan ketajaman kepala bola dan meningkatkan sifat tegangan berputar

Pull rod ball head ialah kepala batang tarik kepala peledak, pusingan kepala bola rod ball head shell, kepala bola melalui head seat dan head shell menutupi pinggir luar lubang shaft, ball head seat dan steering shaft di tengah. daripada jarum yang dimasukkan ke dalam alur permukaan lubang tempat duduk kepala bola, dengan mengurangkan fleksibiliti jarum, meningkatkan rintangan bahan kerja Peningkatan sekatan yang dipasang pada rod stereng, kebebasan rod, pengembangan Dipasang pada kedua-dua hujung rod stereng, meningkatkan kebebasan daripada rod, kurangkan haus

Ketua bola am di dalam kereta akan memainkan peranan tertentu, salah satu peranan yang paling penting, iaitu untuk menyambung penyangkut dan bar keseimbangan, jadi ia akan memainkan penggantungan kereta dan pemindahan daya bar keseimbangan.Peranan ini saya fikir sangat baik, dan kiri dan kanan dua roda melalui jalan yang sama, jika ia tidak rata, banduan kereta akan menyimpan kereta dalam arah yang bertentangan untuk mengekalkan keadaan lancar, iaitu untuk mengelakkan rintangan, menghalang bergolek badan.Bar keseimbangan lembut dan keras hanya apabila ia berfungsi, dan banduan juga memainkan peranan dalam memandu.