ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਸੀਟ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਹੈਡ ਸ਼ੈੱਲ ਬਾਲ ਹੈਡ ਸਾਈਡ ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ

ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਸੀਟ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਹੈਡ ਸ਼ੈੱਲ ਬਾਲ ਹੈਡ ਸਾਈਡ ਲੈਪ ਸੰਯੁਕਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਬਲਾਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਲਿੰਗ ਸੂਈ, ਨੇ ਬਾਲ ਸਿਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਬਾਲ ਸਿਰ ਟਾਈ ਰਾਡ ਟੈਂਸਿਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਗੇਂਦ ਦੀ ਗੇਂਦ ਹੈ. ਹੈੱਡ ਕੇਸਿੰਗ, ਹੈੱਡ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਡ ਰਾਡ ਹੈਡਰ ਵੱਲ ਮੁੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੈੱਲ ਸ਼ਾਫਟ ਹੋਲ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੀ ਗੇਂਦ ਨਾਲ ਸਿਰ ਤੋਂ ਸਿਰ, ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਹੋਲ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਸੂਈ, ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਤਿੱਖਾਪਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ। ਰੋਟਰੀ tensile ਗੁਣ

ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਬਾਲ ਹੈਡ ਵਾਰਹੈੱਡ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਦਾ ਸਿਰ ਹੈ, ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਹੈਡ ਰਾਡ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਸ਼ੈੱਲ, ਹੈੱਡ ਸੀਟ ਦੁਆਰਾ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡ ਸ਼ੈੱਲ ਸ਼ਾਫਟ ਹੋਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਸੀਟ ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ। ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਸੀਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਵਾਲੀ ਗਰੋਵ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਗਈ ਸੂਈ ਦੀ, ਸੂਈ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਡੰਡੇ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ, ਵਿਸਤਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਡੰਡੇ ਦੇ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਂਗਰ ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੇਗਾ।ਇਹ ਭੂਮਿਕਾ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦੋ ਪਹੀਏ, ਜੇ ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਕੈਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ.ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਟੀ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਦੀ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।