Asento de cabeza de bola dianteira e carcasa de cabeza Lado de cabeza de bola da articulación do colo

Asento de cabeza de bola dianteira e cabeza de rótula lado da articulación do colo, e agulla de rolamento entre o eixe de dirección nun burato de bloque de cabeza de bola de ranura esférica, reduciu a cabeza de bola, mellora as propiedades de tracción da barra de amarre da bola é a bola da bola. Carcasa da cabeza, a cabeza converterase na cabeza da varilla con cabeza de bola, cabeza a cabeza cunha bola de borde do burato do eixe da casca esférica, a agulla da cabeza de bola entre o eixe de dirección na superficie do burato da cabeza da bola, reduce a nitidez da cabeza da bola e mellora o propiedades de tracción rotatoria

A cabeza de bola da varilla é a cabeza da varilla de tracción, xirando a cabeza de bola, a cabeza de bola a través do asento da cabeza e a carcasa da cabeza cobren o bordo exterior do orificio do eixe, o asento da cabeza de bola e o eixe de dirección no medio. da agulla inserida na ranura da superficie do burato do asento da cabeza da bola, coa redución da flexibilidade da agulla, mellora a resistencia da peza de traballo. Aumento das restricións montadas na varilla de dirección, liberdade de varilla, expansión Montado en ambos os extremos da varilla de dirección, aumenta a liberdade da varilla, reducir o desgaste

A cabeza de bola xeral no coche desempeñará un papel determinado, un dos máis importantes, é dicir, conectar o colgador e a barra de equilibrio, polo que xogará a suspensión do coche e a transferencia de forza da barra de equilibrio.Este papel creo que é moi bo, e as dúas rodas esquerda e dereita pola mesma estrada, se é irregular, o prisioneiro do coche manterá o coche na dirección oposta para manter un estado suave, que é evitar a resistencia, inhibir o rolamento do corpo.A barra de equilibrio é suave e dura só cando funciona, e os prisioneiros tamén xogan un papel na condución.