બોલ હેડ સીટ ફ્રન્ટ અને હેડ શેલ બોલ હેડ સાઇડ લેપ જોઇન્ટ
બોલ હેડ સીટ ફ્રન્ટ અને હેડ શેલ બોલ હેડ લેપ સંયુક્તની બાજુ, અને ગોળાકાર ગ્રુવ બોલ હેડ બ્લોક હોલમાં સ્ટીયરિંગ શાફ્ટ વચ્ચેની સોય રોલિંગ, બોલ હેડમાં ઘટાડો થયો છે, બોલ હેડ ટાઇ સળિયાના તાણના ગુણધર્મોમાં સુધારો કરે છે, જે બોલના વડા છે. હેડ કેસીંગ, માથું બોલ હેડ શેલ સાથે રોડ રોડ હેડર તરફ વળશે, ગોળાકાર શેલ શાફ્ટ હોલ એજ બોલ સાથે હેડ બાય હેડ, બોલ હેડ હોલ સપાટીમાં સ્ટીયરિંગ શાફ્ટની વચ્ચે બોલ હેડ સોય, બોલ હેડની તીક્ષ્ણતા ઘટાડે છે અને સુધારે છે. રોટરી ટેન્સિલ ગુણધર્મો
પુલ રોડ બોલ હેડ એ વોરહેડ પુલ રોડનું માથું છે, ટર્નિંગ બોલ હેડ સળિયા બોલ હેડ શેલ, હેડ સીટમાંથી બોલ હેડ અને હેડ શેલ શાફ્ટ હોલની બહારની ધારને આવરી લે છે, બોલ હેડ સીટ અને મધ્યમાં સ્ટીયરિંગ શાફ્ટ બોલ હેડ સીટ હોલ સરફેસ ગ્રુવમાં નાખવામાં આવેલી સોયની, સોયની લવચીકતા ઘટાડવા સાથે, વર્કપીસની પ્રતિકારકતામાં સુધારો કરે છે સળિયાની, વસ્ત્રો ઘટાડે છે
કારમાં સામાન્ય બોલ હેડ ચોક્કસ ભૂમિકા ભજવશે, જે સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકામાંની એક છે, એટલે કે હેંગર અને બેલેન્સ બારને કનેક્ટ કરવું, તેથી તે કારનું સસ્પેન્શન અને બેલેન્સ બાર ફોર્સ ટ્રાન્સફર ભજવશે.મને લાગે છે કે આ ભૂમિકા ખૂબ જ સારી છે, અને એક જ રસ્તામાંથી ડાબે અને જમણા બે પૈડાં, જો તે અસમાન હોય, તો કાર કેદી એક સરળ સ્થિતિ જાળવવા માટે કારને વિરુદ્ધ દિશામાં રાખશે, જે પ્રતિકારને અટકાવવા માટે છે. શરીરનું રોલિંગ.બેલેન્સ બાર નરમ અને સખત હોય છે જ્યારે તે કામ કરે છે, અને કેદીઓ પણ ડ્રાઇવિંગમાં ભૂમિકા ભજવે છે.
