МОНТАЖА НА МОТОР DAWEOO/CHEVROLET 96550234
Држачите на моторот го одржуваат моторот обезбеден, го спречуваат прекумерното вибрирање и обезбедуваат тој да остане правилно поврзан,Погрижете се кокпитот да има удобно и безбедно опкружување.Тие обично се направени од метал и гума.Металот се користи за да може да ја издржи силата и вртежниот момент што ги создава моторот, а гумата се користи за апсорбирање и придушување на вибрациите..
hхидрауличнимонтажа се произведени однапредна светска опрема за полнење маслоПокрај тоа што го осигуруваме дизајнот ист како оригиналот, нашиот квалитет е споредлив со оригиналните делови.
Мотор нога лепак е главно фиксна апсорпција на шок, главно рече торзија држач!Заградата за вртежен момент е еден вид прицврстувач на моторот, кој генерално е поврзан со моторот на предната оска на каросеријата на автомобилот
додека држачот за потпора може да звучи како нешто едноставно,може да биде еден од најважните делови на системот за потпирање на вашето возило.Монтажата за потпораспречете ја бучавата што ја создаваат гумите и подлогата,Исто така се користи за намалување на директниот удар на каросеријата на автомобилот од нерамна земја.
Гумата за черупка за контрола на раката е од Тајланд, поврзува околу 60% природна гума,Површинска употреба песок-експлозија по фосфатирање, tчеличната цевка има добро лепливо својство и ја задржува способноста за заштита од 'рѓосување на производите
Видови на еластични елементи вклучуваат лисни пружини, спирални пружини, пружини за торзиона шипка, хидропневматски пружини, воздушни пружини и гумени пружини.Амортизерите се користат за ублажување на вибрациите предизвикани од еластичниот систем.Видовите на амортизери се амортизери со цилиндри и нови амортизери со прилагодлив отпор Лепакот за стапало на моторот е главно фиксна апсорпција на удари, главно рече торзионен држач!Заградата за вртежен момент е еден вид прицврстувач на моторот, кој генерално е поврзан со моторот на предната оска на каросеријата на автомобилот
Поддржете го и намалете го директниот контакт помеѓу моторот и рамката, со што делува како тампон за минимизирање на вибрациите на моторот
