ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ DAWEOO/CHEVROLET 96550234

Крепления двигателя защищают двигатель, предотвращают его чрезмерную вибрацию и обеспечивают его правильное соединение.,Убедитесь, что в кабине комфортная и безопасная среда.Обычно они изготавливаются из металла и резины.Металл используется для того, чтобы выдерживать силу и крутящий момент, создаваемые двигателем, а резина используется для поглощения и гашения вибраций..

hгидравлическиймонтаж производитсяпередовое маслозаправочное оборудование в мире. В дополнение к тому, чтобы дизайн был таким же, как у оригинала, наше качество сравнимо с оригинальными деталями.

Клей для ног двигателя в основном фиксирует амортизацию, в основном торсионный кронштейн!Кронштейн крутящего момента - это своего рода крепеж двигателя, который обычно соединяется с двигателем на передней оси кузова автомобиля.

крепление стойки может показаться чем-то простым,это может быть одна из самых важных частей системы подвески вашего автомобиля.Крепление стойкипредотвратить шум, создаваемый шинами и землей, Также используется для уменьшения прямого удара по кузову автомобиля от неровной поверхности.

Резиновая втулка рычага управления из Таиланда, содержит около 60% натурального каучука,Поверхностное использование пескоструйной обработки после фосфатирования, tСтальная труба обладает хорошими адгезионными свойствами и сохраняет антикоррозионную способность изделий.

Типы упругих элементов включают листовые рессоры, спиральные рессоры, торсионные рессоры, гидропневматические рессоры, пневматические рессоры и резиновые рессоры.Амортизаторы используются для ослабления вибрации, вызванной упругой системой.Типы амортизаторов: цилиндрические амортизаторы и новые амортизаторы с регулируемым сопротивлением. Клей для ног двигателя в основном фиксирует амортизацию, в основном торсионный кронштейн!Кронштейн крутящего момента - это своего рода крепеж двигателя, который обычно соединяется с двигателем на передней оси кузова автомобиля.

Поддерживайте и уменьшайте прямой контакт между двигателем и рамой, тем самым действуя как буфер для минимизации вибрации двигателя.