DAWEOO/CHEVROLET ՇԱՐԺԻՉԻ ՄԵՆԱՑՈՒՄ 96550234
Շարժիչի ամրակները պաշտպանում են շարժիչը, կանխում դրա չափազանց թրթռումը և ապահովում, որ այն մնա պատշաճ կերպով միացված,Համոզվեք, որ օդաչուների խցիկն ունի հարմարավետ և անվտանգ միջավայր.Դրանք սովորաբար պատրաստված են մետաղից և ռետինից:Մետաղն օգտագործվում է շարժիչի կողմից առաջացած ուժին և ոլորող մոմենտին դիմակայելու համար, իսկ ռետինը՝ թրթռումները կլանելու և թուլացնելու համար։.
hհիդրավլիկմոնտաժը արտադրվում էնավթի լցոնման աշխարհի առաջադեմ սարքավորումներըԻ լրումն այն բանի, որ դիզայնը նույնն է, ինչ օրիգինալը, մեր որակը համեմատելի է իսկական մասերի հետ:
Շարժիչի ոտքի սոսինձը հիմնականում ֆիքսված է հարվածի կլանումը, հիմնականում ասվում է ոլորման բրա:Ոլորող մոմենտը շարժիչի մի տեսակ ամրացնող է, որն ընդհանուր առմամբ կապված է ավտոմեքենայի թափքի առջևի առանցքի շարժիչի հետ։
Մինչև հենակետային ամրացումը կարող է պարզ բան հնչել,այն կարող է լինել ձեր մեքենայի կասեցման համակարգի ամենակարևոր մասերից մեկը.Հենակետային լեռըկանխել անվադողերի և գետնի կողմից առաջացող աղմուկըՆաև օգտագործվում է անհարթ գետնից մեքենայի մարմնին ուղղակի հարվածը նվազեցնելու համար:
հսկիչ թևի բուշի ռետինը Թաիլանդից է, շփվում է մոտ 60% բնական ռետինից,Մակերեւութային օգտագործումը ավազի պայթեցում ֆոսֆատացումից հետո, tպողպատե խողովակն ունի լավ կպչուն հատկություն և պահպանում է արտադրանքի հակաժանգոտությունը
Էլաստիկ տարրերի տեսակները ներառում են տերևային զսպանակներ, կծիկ զսպանակներ, պտտվող բարերի զսպանակներ, հիդրօպնևմատիկ աղբյուրներ, օդային աղբյուրներ և ռետինե աղբյուրներ:Շոկի կլանիչներն օգտագործվում են առաձգական համակարգի կողմից առաջացած թրթռումը թուլացնելու համար:Շոկի կլանիչների տեսակներն են՝ բալոնային հարվածային կլանիչներ և նոր հարվածային կլանիչներ՝ կարգավորելի դիմադրությամբ Շարժիչի ոտքի սոսինձը հիմնականում ֆիքսված է ցնցումների կլանման, հիմնականում ասված է ոլորման բրա:Ոլորող մոմենտը շարժիչի մի տեսակ ամրացնող է, որն ընդհանուր առմամբ կապված է ավտոմեքենայի թափքի առջևի առանցքի շարժիչի հետ։
Աջակցեք և նվազեցրեք շարժիչի և շրջանակի միջև անմիջական շփումը՝ այդպիսով գործելով որպես բուֆեր՝ նվազագույնի հասցնելու շարժիչի թրթռումը
