КІЛЬКА ДВИГУНА DAWEOO/CHEVROLET 96550234

Опори двигуна захищають двигун, запобігають його надмірній вібрації та забезпечують належне підключення,Переконайтеся, що в кабіні були комфортні та безпечні умови.Зазвичай їх виготовляють з металу та гуми.Метал використовується, щоб витримувати силу і крутний момент, створювані двигуном, а гума використовується для поглинання та гасіння вібрацій..

hідравлічнийкріплення виробляютьсяпередове світове маслоналивне обладнання.На додаток до того, щоб дизайн був таким же, як і оригінал, наша якість порівнянна з оригінальними деталями.

Двигун ніжка клей в основному фіксується амортизація, в основному сказав торсіонний кронштейн!Моментний кронштейн є різновидом кріплення двигуна, який зазвичай з'єднується з двигуном на передній осі кузова автомобіля.

але кріплення стійки може здатися чимось простим,це може бути однією з найважливіших частин системи підвіски вашого автомобіля.Кріплення стійкизапобігання шуму, створюваного шинами та землею,Також використовується для зменшення прямого удару кузова автомобіля від нерівного ґрунту.

Гума втулки керма з Таїланду, містить близько 60% натурального каучуку,Після фосфатування поверхню обробити піскоструминною обробкою, tСталева труба має хороші адгезійні властивості та зберігає антикорозійну здатність виробів

Типи пружних елементів включають листові ресори, гвинтові пружини, торсіонні пружини, гідропневматичні пружини, пневматичні пружини та гумові пружини.Амортизатори використовуються для послаблення вібрації, викликаної еластичною системою.Типи амортизаторів - це циліндрові амортизатори та нові амортизатори з регульованим опором. Клей для ніг двигуна - це в основному фіксована амортизація, в основному говориться торсіонний кронштейн!Моментний кронштейн є різновидом кріплення двигуна, який зазвичай з'єднується з двигуном на передній осі кузова автомобіля.

Підтримує та зменшує прямий контакт між двигуном і рамою, таким чином діючи як буфер для мінімізації вібрації двигуна