Ruian Haibo Auto Parts Co., Ltd. була заснована в 1997 році, розташована в Китаї, база промисловості автозапчастин і мотоциклів: промислова зона Ruian Tangxia Town Garden.Для професійних досліджень і розробок, виробництва, продажу гумових амортизаційних виробів для невеликих автомобілів (включаючи підвіску двигуна, втулки важеля керування, гумові демпферні деталі) науково-технічних, професійних, стратегічних, основних підприємств.Компанії, які дотримуються виробничої концепції «досконалості», у суворій відповідності з впровадженням високоякісних стандартів виробничої системи, забезпечують клієнтів високоякісною продукцією.Haibo буде прагнути створити чудову систему організації та управління ідеалом і концепцією, дотримуючись у новій ситуації підприємства, які виступають більш професійними, більш всеосяжними, ефективнішими детальним введенням.
У процесі роботи двигуна неминуче виникне тремтіння, тому кронштейн двигуна дуже важливий.Використання кронштейна двигуна може не тільки зафіксувати положення двигуна, але й уникнути тремтіння двигуна, щоб ефективно захистити безпеку двигуна, щоб власник міг бути впевнений у керуванні. Простіше кажучи, кронштейн двигуна ділиться на два види крутного моменту кронштейна також є різновидом клею для ніг двигуна, клей для ніг двигуна в основному фіксується амортизацією, в основному сказав, що кронштейн крутного моменту!Моментний кронштейн є різновидом кріплення двигуна, який зазвичай з’єднується з двигуном на передній осі кузова автомобіля.Відмінність від звичайного клею для лапок двигуна полягає в тому, що гумова опора встановлюється безпосередньо на днище двигуна, а торсіонний кронштейн встановлюється збоку двигуна у формі залізного бруска.На торсіонному кронштейні також буде клей для торсіонного кронштейна, який відіграє роль амортизації. Кронштейн двигуна використовується для утримання двигуна на місці, тому, коли він піде не так, його неможливо закріпити міцно.Отже, коли двигун працює, неодмінно буде проблема тремтіння, а в стані високої швидкості, не кажучи вже про ненормальний звук «бах-бах», серйозні слова призведуть до падіння двигуна. Однак , якщо двигун значно хитається, то не завжди винна рама двигуна.Ймовірно, несправний клей ніжки двигуна.Щоб знати, що гума є гумовою прокладкою між двигуном і рамою, коли двигун працює, це може ефективно зменшити вібрацію та буфер під час роботи двигуна.
Час розміщення: 09.04.2022