HYUNDAI (Στήριξη κινητήρα από φυσικό καουτσούκ)
Βάσεις κινητήρα Είναι συνήθως κατασκευασμένες από μέταλλο και καουτσούκ.Το μέταλλο χρησιμοποιείται για να μπορεί να αντέξει τη δύναμη και τη ροπή που δημιουργείται από τον κινητήρα και το καουτσούκ χρησιμοποιείται για την απορρόφηση και την απόσβεση των κραδασμών.
όλο το φυσικό καουτσούκ είναι από την Ταϊλάνδη.Όλα τα σκευάσματα καουτσούκ κατασκευάζονται με συγκεκριμένες προδιαγραφές σκληρότητας και μεγέθη για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις εφαρμογής του οχήματος για να παρέχουν καλή αντοχή σε εφελκυσμό, αντοχή σε σχίσιμο, αντοχή στην τριβή και αντοχή στη γήρανση για να εξασφαλίσουν μέγιστη διάρκεια ζωής και απόδοση.
hυδραυλικότοποθέτησης παράγονται απόπροηγμένος εξοπλισμός πλήρωσης λαδιού στον κόσμοΕκτός από τη διασφάλιση του σχεδίου ίδιου με το πρωτότυπο, η ποιότητά μας είναι συγκρίσιμη με τα γνήσια ανταλλακτικά.
Το καουτσούκ στήριξης γόνατου είναι από την Ταϊλάνδη, συνδέει περίπου 60% φυσικό καουτσούκ. Το ρουλεμάν χρησιμοποιεί το πάνω ρουλεμάν της Κίνας.Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο έχει τέλεια ομαλότητα διεύθυνσης και γρήγορη ταχύτητα απόκρισης.
Η κόλλα ποδιών κινητήρα είναι κυρίως σταθερή απορρόφηση κραδασμών, κυρίως είπε βραχίονας στρέψης!Ο βραχίονας ροπής είναι ένα είδος συνδετήρα κινητήρα, ο οποίος γενικά συνδέεται με τον κινητήρα στον μπροστινό άξονα του αμαξώματος του αυτοκινήτου
Το στήριγμα χωρίζεται σε δύο είδη: το ένα είναι το στήριγμα στρέψης και το άλλο είναι η κόλλα ποδιού κινητήρα.Η λειτουργία της κόλλας ποδιών κινητήρα είναι κυρίως να σταθεροποιεί την απορρόφηση κραδασμών.
Ο βραχίονας ροπής είναι ένα είδος συνδετήρα κινητήρα, ο οποίος γενικά συνδέεται με τον κινητήρα στον μπροστινό άξονα του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
Διαφέρει από τη συνηθισμένη κόλλα ποδιών κινητήρα στο ότι μια λαστιχένια προβλήτα είναι τοποθετημένη απευθείας στο κάτω μέρος του κινητήρα, ενώ ο βραχίονας στρέψης είναι τοποθετημένος στο πλάι του κινητήρα σε σχήμα σιδερένιας ράβδου.Θα υπάρχει επίσης μια κόλλα για το στήριγμα στρέψης στο στήριγμα στρέψης, θα παίξει το ρόλο της απορρόφησης κραδασμών.
