HYUNDAI (suport motor din cauciuc natural)

Scurta descriere:


  • MARCA:HRP
  • DESC:MONTAREA MOTORULUI
  • GARANTIE:UN AN
  • MODEL::HP-HY1036
  • OEM::21930-1G000
  • : 21930-1G250
  • : 21930-1E200
  • : 21930-1G200
  • POTRIVIT PENTRU::ACCENT(MC) 06-10 RIO(JB) 05-10
  • PROBE::ACCEPT
  • PLATĂ::T/T, WESTREN UNION, L/C, PAYPAL
  • PACHET::MARCA HRP, MARCA NRUTRAL SAU CLIENT
  • MOQ::10 BUC
  • Detaliile produsului

    Etichete de produs



    Suporturile motorului Sunt de obicei realizate din metal și cauciuc.Metalul este folosit pentru a putea rezista la forța și cuplul generat de motor, iar cauciucul este folosit pentru a absorbi și atenua vibrațiile..

    tot cauciucul natural este din Thailanda.Toate formulările de cauciuc sunt fabricate la specificații de duritate și dimensiuni specifice pentru a îndeplini cerințele de aplicare ale vehiculului pentru a oferi o bună rezistență la tracțiune, rezistență la rupere, rezistență la abraziune și rezistență la îmbătrânire pentru a asigura o durată de viață și performanță maxime..

    hydraulicmontajul sunt produse deechipamente avansate de umplere cu ulei din lume. În plus pentru a asigura designul la fel ca cel original, calitatea noastră este comparabilă cu piesele originale.

    Cauciucul de montare a barei este din Thailanda, conține aproximativ 60% cauciuc natural. Rulmentul folosește rulmentul superior din China.Asigurați-vă că mașina are o viraj perfectă și o viteză de răspuns rapidă.

    Adezivul piciorului motorului este în principal fixat de absorbție a șocurilor, în principal a spus suportul de torsiune!Suportul de cuplu este un fel de element de fixare a motorului, care este în general conectat cu motorul de pe puntea din față a caroseriei automobilului

    Suportul este împărțit în două tipuri: unul este suportul de torsiune și celălalt este lipiciul piciorului motorului.Funcția adezivului piciorului motorului este în principal de a fixa absorbția șocurilor.
    Suportul de cuplu este un fel de dispozitiv de fixare a motorului, care este în general conectat cu motorul de pe puntea din față a caroseriei automobilului.
    Diferă de lipiciul obișnuit pentru picior de motor prin faptul că un pilon de cauciuc este montat direct pe partea inferioară a motorului, în timp ce suportul de torsiune este montat pe partea laterală a motorului sub forma unei bare de fier.Va exista, de asemenea, un adeziv pentru suportul de torsiune pe suportul de torsiune, joacă rolul de absorbție a șocurilor.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă