देवू/शेवरलेट इंजन माउंटिंग 96550261

कोष्ठक भी थाईलैंड से प्राकृतिक रबर हैं।सभी रबड़ फॉर्मूलेशन विशिष्ट कठोरता विनिर्देशों और आयामों के लिए निर्मित होते हैं ताकि अधिकतम सेवा जीवन और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए अच्छी तन्यता ताकत, आंसू ताकत, पहनने के प्रतिरोध और एंटी-बुजुर्ग गुण प्रदान करने के लिए वाहन आवेदन आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।कंट्रोल आर्म बुशिंग का रबर थाईलैंड से आता है, जिसमें लगभग 60% प्राकृतिक रबर होता है।फॉस्फेटिंग के बाद सतह को सैंडब्लास्ट किया जाता है।स्टील पाइप में अच्छा आसंजन होता है और उत्पाद की जंग-रोधी क्षमता को बनाए रखता है

हाइड्रोलिक समर्थन दुनिया के उन्नत तेल इंजेक्शन उपकरण उत्पादन को अपनाता है।यह सुनिश्चित करने के अलावा कि डिजाइन मूल के समान है, हमारी गुणवत्ता मूल के साथ तुलनीय है।

इंजन फुट ग्लू एक रबर का पियर होता है जो सीधे इंजन के तल पर लगा होता है, जबकि टॉर्सियन ब्रैकेट को लोहे की पट्टी के रूप में इंजन की तरफ लगाया जाता है।समर्थन भी मरोड़ रबर, समर्थन, और इंजन और चेसिस के साथ सीधे संपर्क को कम करेगा, जिसमें बफर का प्रभाव होता है, जहां तक ​​​​संभव हो, इंजन के कारण होने वाले कंपन को कम करना, सामान्य बॉल हेड को खेलने में सक्षम होना चाहिए कार में भूमिका, मुख्य कार्यों में से एक, जो हैंगर और बैलेंस बीम से जुड़ा है, जो कि कार सस्पेंशन और बैलेंस बीम है।मुझे लगता है कि यह भूमिका बहुत अच्छी है, और एक ही सड़क के माध्यम से बाएं और दाएं दो पहिये, अगर यह असमान है, तो कार कैदी कार को एक चिकनी स्थिति बनाए रखने के लिए विपरीत दिशा में रखेगा, जो प्रतिरोध को रोकने के लिए है। शरीर का घूमना।बैलेंस बार तभी नरम और सख्त होता है जब वह काम करता है, और कैदी भी ड्राइविंग में भूमिका निभाते हैं।