DAWEOO/CHEVROLET ENGINE MOUNTING 96550261

Die hakies is ook natuurlike rubber uit Thailand.Alle rubberformulerings word volgens spesifieke hardheidspesifikasies en afmetings vervaardig om aan voertuigtoepassingsvereistes te voldoen om goeie treksterkte, skeursterkte, slytweerstand en anti-verouderingseienskappe te verskaf om maksimum lewensduur en werkverrigting te verseker.Die rubber van die beheerarmbus is alles van Thailand, wat ongeveer 60% natuurlike rubber bevat.Die oppervlak word na fosfatering gesandblaas.Die staalpyp het goeie adhesie en handhaaf die anti-roesvermoë van die produk

Die hidrouliese ondersteuning neem die wêreld se gevorderde produksie van olie-inspuittoerusting aan.Benewens om te verseker dat die ontwerp identies is met die oorspronklike, is ons kwaliteit vergelykbaar met die oorspronklike.

Die enjinvoetgom is 'n rubberpier wat direk aan die onderkant van die enjin gemonteer is, terwyl die wringbeugel in die vorm van 'n ysterstaaf aan die kant van die enjin gemonteer is.Ondersteuning sal ook torsie die torsie rubber, ondersteun, en verminder die direkte kontak met die enjin en onderstel, wat die effek van buffer het, so ver as moontlik, die vermindering van vibrasie veroorsaak deur die enjin, algemene bal kop is om in staat wees om 'n speel rol in die motor, een van die hooffunksies, wat gekoppel is aan die hanger en die balansbalk, dit is 'n motorvering en balansbalk.Hierdie rol dink ek is baie goed, en die linker en regter twee wiele deur dieselfde pad, as dit ongelyk is, sal die motorgevangene die motor in die teenoorgestelde rigting hou om 'n gladde toestand te handhaaf, wat is om weerstand te voorkom, die rol van die liggaam.Die balansstaaf is sag en hard net wanneer dit werk, en gevangenes speel ook ’n rol in bestuur.