ชุดติดตั้งเครื่องยนต์โช้คอัพใหม่
แท่นยึดช่วยให้เครื่องยนต์ปลอดภัย ป้องกันการสั่นสะเทือนมากเกินไป และตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง ทำให้มั่นใจได้ถึงสภาพแวดล้อมของห้องนักบินที่สะดวกสบายและปลอดภัยมักทำจากโลหะและยางโลหะถูกใช้เพื่อทนต่อแรงและแรงบิดที่เกิดจากเครื่องยนต์ และยางใช้ในการดูดซับและการสั่นสะเทือนที่เปียกชื้น
รักษาผลิตภัณฑ์กันสนิม
บูชอาร์มควบคุมเป็นข้อต่อแบบยืดหยุ่นระหว่างตัวถังและแชสซีส์หรือระบบกันสะเทือนที่ดูดซับแรงกระแทกและแยกการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมีส่วนสำคัญต่อความสบายในการขับขี่และความเสถียรในการบังคับเลี้ยว
ยางของบูชอาร์มควบคุมมีที่มาจากประเทศไทยและมีปริมาณยางธรรมชาติประมาณ 60%พื้นผิวถูกฟอสเฟตแล้วพ่นทรายการยึดเกาะที่ดีของท่อเหล็กเพื่อรักษาความต้านทานการเกิดสนิมของผลิตภัณฑ์
ประเภทขององค์ประกอบอิลาสโตเมอร์ ได้แก่ แหนบ คอยล์สปริง สปริงทอร์ชั่นบาร์ สปริงไฮโดรนิวเมติก สปริงลม และสปริงยางแดมเปอร์สั่นสะเทือนใช้เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากระบบยืดหยุ่นประเภทของแดมเปอร์คือแดมเปอร์กระบอกสูบและความต้านทานที่ปรับได้
โช้คอัพเครื่องยนต์ที่ติดตั้งใหม่ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของเครื่องยนต์ ป้องกันการสั่นสะเทือนที่มากเกินไป และรับรองการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง ทำให้มั่นใจได้ถึงสภาพแวดล้อมของห้องนักบินที่สะดวกสบายและปลอดภัยมักทำจากโลหะและยางโลหะถูกใช้เพื่อทนต่อแรงและแรงบิดที่เกิดจากเครื่องยนต์ และยางใช้ในการดูดซับและการสั่นสะเทือนที่เปียกชื้นซึ่งจะทำหน้าที่เป็นเบาะและอาจช่วยลดแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากเครื่องยนต์ได้
เรามุ่งเน้นที่เทคโนโลยีหลัก มาตรฐาน และชุดผลิตภัณฑ์เพื่อใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของเรา เพิ่มพูนเทคโนโลยีของเรา เทคโนโลยีหลักหลักและมาตรฐาน ใช้ระบบคุณภาพมาตรฐานที่เข้มงวดและระบบควบคุมการใช้งาน และค่อยๆ กลายเป็นหนึ่งในผู้นำด้านมาตรฐานยางรถยนต์ ในอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ของจีน
คำถามที่พบบ่อย:
โรงงานของเราก่อตั้งขึ้นในปี2003..เราเน้นรูปแบบเกาหลี...
เราเป็นโรงงาน
การติดตั้งเครื่องยนต์, การติดตั้ง Strut, ข้อต่อ Stabalizer และ Bushing..
สำหรับรุ่นเกาหลีไม่มีคำขอขั้นต่ำ
45 วันทำการ
หนึ่งปีหรือ 50000KM.
