Prìs sreap einnsean HONDA Amaze 1406-23-2

Bidh sreapadairean einnsein a’ cumail an einnsean tèarainte, ga chasg bho bhith a’ crith ro mhòr agus a’ dèanamh cinnteach gum fuirich e ceangailte gu ceart Mar as trice bidh iad air an dèanamh de mheatailt is rubair.Bithear a’ cleachdadh meatailt gus a bhith comasach air seasamh an aghaidh an fhorsa agus an torque a chruthaicheas an einnsean, agus thathas a’ cleachdadh rubair gus na crithidhean a ghabhail a-steach agus a lughdachadh

hydraulicstàladh air a thoirt gu buil leuidheamachd lìonadh ola adhartach an t-saoghail. A bharrachd air dèanamh cinnteach gu bheil an dealbhadh co-ionann ris an fhear thùsail, tha ar càileachd coimeasach ris na pàirtean fìor.

Ged is dòcha gu bheil sreap strut coltach ri rudeigin sìmplidh,faodaidh e a bhith mar aon de na pàirtean as cudromaiche de shiostam crochaidh a’ charbaid agad.The strut mountcasg a chuir air an fhuaim a thig bho na taidhrichean agus an talamh, Cuideachd air a chleachdadh gus an clisgeadh dìreach gu corp càr bho thalamh neo-chòmhnard a lughdachadh.

Tha a h-uile cruth rubair air a dhèanamh a rèir sònrachaidhean cruas sònraichte agus meudan gus coinneachadh ri riatanasan tagraidh a’ charbaid gus deagh neart tensile, neart deòir, strì an aghaidh sgrìobadh agus strì an aghaidh aois a thoirt seachad gus dèanamh cinnteach à beatha seirbheis agus coileanadh as àirde..

Tha am bracaid air a roinn ann an dà sheòrsa: is e aon dhiubh am bracaid torsion agus am fear eile glaodh cas an einnsein.Is e obair glaodh coise an einnsein sa mhòr-chuid an sùghadh clisgeadh a chàradh.Support, agus conaltradh dìreach eadar an einnsean agus am frèam a lughdachadh, mar sin ag obair mar bufair gus crathadh an einnsein a lughdachadh.