MONTAGGIO MOTORE HYUNDAI 21950-1C700

Breve descrizione:

Codice OE: 21950-1C700 21950-1C800 21950-1C600    
 
MARCA: HRP
MODELLO: HP-HY1076
OEM: 21950-1C700
ADATTO PER: GETZ(TB) 02-10
DISCESA: MONTAGGIO MOTORE-FR
GARANZIA: UN ANNO O 50000 KM
CAMPIONI: ACCETTARE
PAGAMENTO: T/T, WESTREN UNION, L/C, PAYPAL
PACCHETTO: MARCA HRP, MARCA NUTRAL O DEL CLIENTE
MOQ: 10 PEZZI


Dettagli del prodotto

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Supporti motore Di solito sono realizzati in metallo e gomma.Il metallo viene utilizzato per resistere alla forza e alla coppia generate dal motore e la gomma viene utilizzata per assorbire e smorzare le vibrazioni.

tutta la gomma naturale viene dalla Thailandia.Tutte le formulazioni di gomme sono prodotte secondo specifiche specifiche di durezza e dimensioni per soddisfare i requisiti applicativi del veicolo per fornire una buona resistenza alla trazione, resistenza allo strappo, resistenza all'abrasione e resistenza all'invecchiamento per garantire la massima durata e prestazioni.

il montaggio idraulico è prodotto da apparecchiature di riempimento dell'olio avanzate al mondo. Oltre a garantire il design uguale all'originale, la nostra qualità è paragonabile alle parti originali.

la gomma di montaggio del puntone proviene dalla Thailandia, contiene circa il 60% di gomma naturale. Il cuscinetto utilizza il cuscinetto superiore della Cina.Assicurati che l'auto abbia una perfetta scorrevolezza di sterzata e una rapida velocità di risposta.

La colla del piede del motore è principalmente l'assorbimento degli urti fisso, principalmente detto staffa di torsione!La staffa di coppia è una specie di fissaggio del motore, che è generalmente collegato al motore sull'asse anteriore della carrozzeria dell'automobile

La staffa è divisa in due tipi: una è la staffa di torsione e l'altra è la colla del piede del motore.La funzione della colla del piede del motore è principalmente quella di riparare l'assorbimento degli urti.
La staffa di coppia è una specie di fissaggio del motore, che è generalmente collegato al motore sull'asse anteriore della carrozzeria dell'automobile.
Si differenzia dalla normale colla del piede del motore in quanto una colonna di gomma è montata direttamente sul fondo del motore, mentre la staffa di torsione è montata sul lato del motore a forma di barra di ferro.Ci sarà anche una colla per staffa di torsione sulla staffa di torsione, che svolge il ruolo di assorbimento degli urti.
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